Secondo i media, SpaceX ha svelato un'innovazione chiave per il suo programma di astronavi, una nuova ala di grill progettata specificamente per la prossima generazione di booster super pesanti.Essendo il più grande razzo del mondo in sviluppo, il principale vantaggio di Starship è che può essere catturato e riutilizzato dalla Torre di lancio, riducendo così drasticamente i costi di lancio.L'introduzione della nuova Grill Wing segna un importante passo negli sforzi di SpaceX per migliorare le prestazioni e la riusabilità del razzo.
Nell'ultimo anno, SpaceX è volato principalmente con il super pesante booster di prima generazione continuando a testare la fase superiore della seconda generazione.I test hanno mostrato miglioramenti significativi nell'affidabilità dei booster e la società ha superato con successo il fallimento del motore e le sfide di separazione interstage che ha affrontato all'inizio, oltre a raggiungere tre catture di booster di successo.Sebbene il booster non sia riuscito a completare un atterraggio morbido in mare durante il test di astronave più recente, i progressi complessivi sono stati positivi.
SpaceX continua a esplorare nuovi modi per ottimizzare le prestazioni di razzi.Nel recente test, il booster ha utilizzato un ampio angolo di rientro per ridurre la resistenza e il salvataggio del propellente e il successo del test ha fornito i dati chiave per supportare il nuovo design dell'ala della griglia.SpaceX ha quindi preso i social media per sfoggiare per la prima volta l'ala della griglia riprogettata, il che migliorerà significativamente la manovrabilità e la stabilità del razzo.
Rispetto al suo predecessore, la nuova ala di grill è più grande del 50 % e più robusta.Questo miglioramento consente a SpaceX di controllare efficacemente il veicolo con solo tre ali (anziché quattro) e consente al booster super pesante di tornare sulla Terra con un angolo di vento maggiore.Inoltre, le nuove ali grigliate assumeranno il compito critico di catturare il booster direttamente sulla torre di lancio, che è essenziale per consentire un rapido inversione di tendenza per il riutilizzo.
Il team di progettazione SpaceX ha posto nuovi punti di acquisizione sul booster e ha abbassato la posizione di montaggio dell'ala della griglia per ottimizzare la cattura della torre.Allo stesso tempo, al fine di mantenere l'integrità strutturale e ridurre il peso, i componenti che controllano l'ala della griglia (come alberi, attuatori, ecc.) Sono abilmente integrati all'interno del serbatoio del carburante del booster, realizzando sia le prestazioni che l'ottimizzazione strutturale.
È stato riferito che questa nuova ala di grill verrà applicata alla terza generazione di booster super pesanti. Il fondatore di Spacex Elon Musk ha recentemente condiviso un quadro di un razzo equipaggiato con questa nuova ala di griglia e ha confermato che si tratta di un'astronave di terza generazione, che ha innescato aspettative diffuse.
Nel frattempo, SpaceX sta andando in modo aggressivo con il decimo test di volo (IFT-10) dell'astronave.Secondo i rapporti, il veicolo stadio superiore è tornato al sito di lancio per i test del motore.Oggi, SpaceX ha completato con successo un test della pompa del motore, dopo di che il veicolo verrà restituito alla struttura di costruzione per l'ispezione e la preparazione finale.